Bánh răng tốc độ
ISUZU-Tốc độ-Giảm số
YI-WAY INDUSTRY là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của hộp số ISUZU trong hơn 43 năm. Hộp số của chúng tôi chủ yếu dành cho xe tải, xe pick up và xe tải nhẹ của Nhật Bản và Mỹ, thương hiệu như ISUZU. Chúng tôi cung cấp các bộ truyền động cao cấp hơn và khách hàng của chúng tôi hài lòng với chất lượng của chúng tôi.
Bánh răng số 5 TFR89-90 4JA1 TFR16 Hộp số ISUZU
8-94161-098
YI-WAY INDUSTRY CO., LTD. là nhà sản xuất chuyên nghiệp sản xuất bộ truyền động ISUZU 8-94161-098 TFR89-90 cho thị trường sau. Tiêu chuẩn Nhật Bản JIS0 và tiêu chuẩn Đức DIN4, giúp giảm hiệu quả tiếng ồn phát sinh từ bánh răng trong quá trình hoạt động. Chúng tôi đã đạt được chứng chỉ IATF16949 về hệ thống quản lý chất lượng cấp cao cho ngành công nghiệp ô tô vào năm 2019, cũng như việc thiết lập hệ thống vận hành IMDS về dữ liệu vật liệu quốc tế. Tất cả các bánh răng có thể được tùy chỉnh và chúng tôi cũng chào đón các gói tùy chỉnh.
Được sản xuất tại Đài Loan 1316304103 Phù hợp với Hộp số Tay lái 16 cấp ZF
1316304103
Giới thiệu sản phẩm bánh răng chất lượng cao của chúng tôi, sản xuất tại Đài Loan với mã 1316304103, được chế tạo đặc biệt cho hộp số tay ZF 16 tốc độ. Với kích thước độc đáo là 30/23T, bánh răng này đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy xuất sắc. Điểm nổi bật của sản phẩm: Sản Xuất Cao Cấp: Được chế tạo bởi các chuyên gia tại cơ sở sản xuất của chúng tôi tại Đài Loan, đảm bảo chất lượng vượt trội. Kích Thước Chính Xác: Thiết kế với cấu hình kích thước 30/23T để tương thích hoàn hảo với hộp số tay ZF 16 tốc độ. Thiết Kế Bánh Răng Lõm: Hình dạng bánh răng lõm nổi bật tăng cường hiệu suất truyền động, đảm bảo hoạt động mượt mà của hộp số. Ứng Dụng: Bánh răng này là lựa chọn lý tưởng cho những người tìm kiếm hoạt động hiệu quả, bền bỉ và mượt mà trong hộp số tay ZF 16 tốc độ. Thích hợp sử dụng trong các phương tiện thương mại và ứng dụng chuyên biệt, đáp ứng yêu cầu hiệu suất nghiêm ngặt.
Bánh răng này, với 19 răng, tương đương với số phần 9-33253-613 và được sử dụng trong bộ bánh răng tốc độ.
5-33253-613
Bánh răng này, với 19 răng, tương đương với số phần 9-33253-613 và được sử dụng trong bộ bánh răng tốc độ.
Bánh răng này là bánh răng tốc độ 1 cho các mô hình KB25 với động cơ C190.
5-33251-022-1
Bánh răng này là bánh răng tốc độ 1 cho các mô hình KB25 với động cơ C190.
Bánh răng này được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau nơi mà cần một bánh răng số 2 với các thông số kỹ thuật cụ thể.
5-33251-028-0
Bánh răng này được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau nơi mà cần một bánh răng số 2 với các thông số kỹ thuật cụ thể.
Bánh răng này tương đương với số phần 8-94409-629-0 và phục vụ như bánh răng số 3 trong các hệ thống tương thích.
5-33252-023-1
Bánh răng này tương đương với số phần 8-94409-629-0 và phục vụ như bánh răng số 3 trong các hệ thống tương thích.
Bánh răng này có 19 răng và là một phần của bộ bánh răng tốc độ cho các mô hình KBD25 và KBD26 được sản xuất từ năm 1979 đến năm 1984.
5-33253-029
Bánh răng này có 19 răng và là một phần của bộ bánh răng tốc độ cho các mô hình KBD25 và KBD26 được sản xuất từ năm 1979 đến năm 1984.
Bánh răng này bao gồm các thành phần 25T và 30T. Nó được sử dụng trong các ứng dụng KBZ để đạt chức năng chuyển số thứ 5.
8-94136405-0
Bánh răng này bao gồm các thành phần 25T và 30T. Nó được sử dụng trong các ứng dụng KBZ để đạt chức năng chuyển số thứ 5.
Bánh răng này có 47 răng và được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng KBZ, giúp cho việc chuyển số trơn tru và đáng tin cậy.
8-94136407-0
Bánh răng này có 47 răng và được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng KBZ, giúp cho việc chuyển số trơn tru và đáng tin cậy.
Bánh răng truyền động 3RD Panther TFR TRANSMISSION 8-94161-137 NPR.
8-94161-137
'YI-WAY INDUSTRY CO., LTD.' là nhà sản xuất chuyên nghiệp sản xuất bộ truyền động ISUZU 8-94161-137 NPR cho thị trường sau. Tiêu chuẩn Nhật Bản JIS0 và tiêu chuẩn Đức DIN4, giúp giảm hiệu quả tiếng ồn phát sinh từ bánh răng trong quá trình hoạt động. YI-WAY INDUSTRY CO., LTD. đã đạt được chứng chỉ IATF16949 về hệ thống quản lý chất lượng cấp cao cho ngành công nghiệp ô tô vào năm 2019, cũng như việc thành lập hệ thống vận hành IMDS về dữ liệu vật liệu quốc tế. Tất cả các bánh răng có thể được tùy chỉnh và gói hàng tùy chỉnh cũng được chào đón.
Bộ truyền tốc độ này bao gồm các thành phần 30T và 29T, góp phần vào việc chuyển số chính xác trong các ứng dụng tương thích.
8-94161-139-1
Bộ truyền tốc độ này bao gồm các thành phần 30T và 29T, góp phần vào việc chuyển số chính xác trong các ứng dụng tương thích.
Bộ truyền động này bao gồm các thành phần 24T và 30T, phục vụ như bộ truyền số 3 trong các mẫu KB21, KB26, C190, C223 và 4JA1.
8-94161-141-1
Bộ truyền động này bao gồm các thành phần 24T và 30T, phục vụ như bộ truyền số 3 trong các mẫu KB21, KB26, C190, C223 và 4JA1.
Bánh răng số 5 này dành cho Panther TFR 16 sản xuất từ năm 1987 đến năm 1990, trang bị động cơ 4JA1 và 4ZD1. Nó giúp cho việc chuyển số mượt mà hơn.
8-94161-912-0
Bánh răng số 5 này dành cho Panther TFR 16 sản xuất từ năm 1987 đến năm 1990, trang bị động cơ 4JA1 và 4ZD1. Nó giúp cho việc chuyển số mượt mà hơn.
Bánh răng tốc độ này phù hợp cho các ứng dụng KS21 với công suất 110HP và KS100, có 20 răng và 30 răng để điều chỉnh tốc độ chính xác.
8-94167-997-0
Bánh răng tốc độ này phù hợp cho các ứng dụng KS21 với công suất 110HP và KS100, có 20 răng và 30 răng để điều chỉnh tốc độ chính xác.
Bánh răng tốc độ này dành cho các mẫu NPR58 sử dụng động cơ 4BE1. Nó có 21 răng và 36 răng để kiểm soát tốc độ chính xác.
8-94316-704-1
Bánh răng tốc độ này dành cho các mẫu NPR58 sử dụng động cơ 4BE1. Nó có 21 răng và 36 răng để kiểm soát tốc độ chính xác.
Bánh răng tốc độ thứ 2 này được thiết kế cho các mẫu xe TFR sử dụng động cơ 4JA1. Nó bao gồm bánh răng có 31 răng và 45 răng để lựa chọn bánh răng đúng.
8-94435-164-1
Bánh răng tốc độ thứ 2 này được thiết kế cho các mẫu xe TFR sử dụng động cơ 4JA1. Nó bao gồm bánh răng có 31 răng và 45 răng để lựa chọn bánh răng đúng.
Bánh răng tốc độ này dành cho các ứng dụng D-MAX 3000, đặc biệt là cho bánh răng số 5. Nó bao gồm bánh răng có 22 răng và 36 răng để điều chỉnh tốc độ chính xác.
8-97104-023-2
Bánh răng tốc độ này dành cho các ứng dụng D-MAX 3000, đặc biệt là cho bánh răng số 5. Nó bao gồm bánh răng có 22 răng và 36 răng để điều chỉnh tốc độ chính xác.
Bánh răng này là bánh răng tốc độ thứ 3 với 29 răng và 30 răng.
9-33252-657-0
Bánh răng này là bánh răng tốc độ thứ 3 với 29 răng và 30 răng.
Bánh răng này là bánh răng tốc độ thứ 5 với 19 răng và 30 răng.
9-33253-613
Bánh răng này là bánh răng tốc độ thứ 5 với 19 răng và 30 răng.
Bánh răng trục chính số 6
8973865820
Kỹ thuật chính xác: Trục chính Gear 6 được thiết kế tỉ mỉ để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất, đảm bảo việc chuyển số chính xác và mượt mà hơn, mang lại trải nghiệm lái xe nhạy bén và thú vị hơn. Độ bền và đáng tin cậy: Được chế tạo từ vật liệu bền, trục chính này được xây dựng để chịu đựng những khó khăn của việc lái xe hàng ngày, mang lại độ tin cậy lâu dài trong các điều kiện lái xe khác nhau. Dynamics truyền tải tối ưu hóa: Trải nghiệm động cơ truyền tải cải tiến với bộ truyền động này, góp phần nâng cao sự kiểm soát và hiệu suất trong quá trình tăng tốc và giảm tốc.
Bánh răng thứ 6 của trục trung gian cho ISUZU Z50 MYY6S
8973865800
Hiệu suất tối ưu: Được điều chỉnh cho các mô hình ISUZU Z50 MYY6S, bánh răng thứ 6 này được hiệu chỉnh để đạt hiệu suất tối ưu, đảm bảo việc chuyển số mượt mà và chính xác để có trải nghiệm lái xe linh hoạt hơn. Cấu trúc bền vững: Được xây dựng để chịu được áp lực của việc lái xe hàng ngày, bánh răng được chế tạo từ các vật liệu chất lượng cao, cung cấp độ bền và đáng tin cậy xuất sắc dưới các điều kiện lái xe khác nhau.
Bộ trang bị này bao gồm các thành phần 29T và 30T, quan trọng để đạt chức năng bánh răng thứ 3 trong các mô hình Panther TFR.
8-94161-137-1
Bộ trang bị này bao gồm các thành phần 29T và 30T, quan trọng để đạt chức năng bánh răng thứ 3 trong các mô hình Panther TFR.
Bánh răng thứ nhất này được thiết kế cho các mô hình TFR trang bị động cơ 4JA1. Nó bao gồm các bánh răng có 41 răng và 45 răng để kết nối bánh răng ban đầu đáng tin cậy.
8-94310-152-1
Bánh răng thứ nhất này được thiết kế cho các mô hình TFR trang bị động cơ 4JA1. Nó bao gồm các bánh răng có 41 răng và 45 răng để kết nối bánh răng ban đầu đáng tin cậy.
Bộ trang bị này được thiết kế cho các ứng dụng D-MAX 3000, đặc biệt là cho bánh răng thứ 5. Nó bao gồm các bánh răng có 22 răng và 50 răng để truyền động công suất hiệu quả.
8-94377-434-0
Bộ trang bị này được thiết kế cho các ứng dụng D-MAX 3000, đặc biệt là cho bánh răng thứ 5. Nó bao gồm các bánh răng có 22 răng và 50 răng để truyền động công suất hiệu quả.